이토시마까지 가는 것은 쉽습니다. 후쿠오카 지하철 공항선이 메이노하마에서 JR 지쿠히선으로 그대로 이어지기 때문에, 후쿠오카 공항이나 하카타, 텐진을 떠난 바로 그 열차가 갈아타지 않고 이토시마의 중심역 지쿠젠마에바루까지 갑니다. 그 역에서 해변과 카페, 폭포까지 가는 것이 더 어려운 부분이고, 이 페이지가 정말로 다루는 것도 그 부분입니다.
한눈에 보는 소요 시간
| 출발지 | 지쿠젠마에바루까지 전철 | 후타미가우라까지 자동차 | 알아 둘 점 |
|---|---|---|---|
| 텐진 | 약 35분, 직통 | 약 40~50분 | 도심에서 가장 가까운 출발점 |
| 하카타역 | 약 40분, 직통 | 약 45~55분 | 신칸센 환승 |
| 후쿠오카 공항 | 약 45분, 직통 | 약 50~60분 | 국내선 터미널 안에 지하철역 |
| 메이노하마 | 약 15~20분 | 약 30분 | 지하철이 JR선으로 바뀌는 곳 |
| 가라쓰 | 약 45~50분 | 약 50분 | 경치 좋은 지쿠히선의 서쪽 끝 |
전철로
공항선 서쪽 방면 열차 가운데 행선지가 지쿠젠마에바루, 지쿠젠후카에, 가라쓰, 니시카라쓰인 것을 타세요. 메이노하마행은 그곳에서 끝나므로 승강장 맞은편에서 다음 직통 열차로 갈아탑니다. 낮에는 지쿠젠마에바루까지 직통 열차가 한 시간에 여러 편 있고, 그 너머 가라쓰 방면은 한 시간에 두 편 정도로 줄어듭니다.
하카타나 텐진에서의 요금은 편도 약 600엔입니다(현재 요금을 확인하세요). 하야카켄, SUGOCA, Suica 같은 IC 카드를 전 구간에서 쓸 수 있습니다. JR 규슈 레일 패스는 메이노하마 서쪽의 JR 구간만 해당되며 지하철 구간은 포함되지 않습니다.
- 규다이갓켄토시: 후타미가우라행 쇼와 버스로 갈아타는 곳.
- 하타에: 이토사이사이 농산물 직판장에서 가장 가까운 역.
- 지쿠젠마에바루: 거점 역. 관광 안내소, 자전거 대여, 버스, 택시, 렌터카.
- 가후리: 시즌에는 가후리 굴구이 오두막까지 도보.
- 지쿠젠후카에와 다이뉴: 승강장에서 몇 분 거리의 한적한 해변.
- 후쿠요시: 굴구이 오두막, 어항, 해변.
이토시마 안에서 버스로
이 지역에는 쇼와 버스와 이토시마시 커뮤니티 버스 두 가지 노선망이 있습니다. 요금은 저렴하지만 운행 횟수도 적어서, 하루에 몇 번만 다니는 노선도 있고 일요일 시간표는 더 줄어듭니다.
- 사쿠라이 후타미가우라: 규다이갓켄토시역에서 쇼와 버스 니시노우라선.
- 게야(해식 동굴, 해변): 지쿠젠마에바루역에서 버스로 약 30~40분.
- 기시와 후나코시(굴구이 오두막): 지쿠젠마에바루역에서 시마 방면 버스.
- 라이잔 센뇨지와 시라이토 폭포 방면: 지쿠젠마에바루역에서 커뮤니티 버스. 폭포는 가장 가까운 정규 정류장에서 긴 오르막을 걸어야 합니다.
렌터카가 도움이 되는 이유
이토시마는 자동차에 맞춰진 곳입니다. 폭포와 절은 좁은 산길 위에 있고, 카페는 30킬로미터 해안을 따라 늘어서 있으며, 거의 어디에나 주차장이 있습니다. 차가 있으면 버스로 이틀이나 사흘 걸릴 곳을 하루에 볼 수 있습니다.
- 후쿠오카(공항, 하카타, 텐진)에서 빌리거나 지쿠젠마에바루역 근처 영업소에서 빌리세요. 후자는 시내 운전과 고속도로 통행료를 피할 수 있습니다.
- 일본은 좌측통행입니다. 대부분의 외국인 방문객은 1949년 제네바 협약에 따라 발급된 국제운전면허증이 필요하며, 대만, 독일, 프랑스, 스위스 등 일부 지역의 면허 소지자는 대신 공식 일본어 번역문이 필요합니다. 중국 본토처럼 이러한 국제운전면허증을 발급하지 않는 지역의 면허로는 일본에서 운전할 수 없습니다. 여행 전에 본인 면허에 해당하는 규정을 확인하세요.
- 후쿠오카 도심에서는 도시고속도로와 니시큐슈 자동차도(유료)로 마에바루 인터체인지까지 약 30분입니다.
- 날씨 좋은 주말에는 정체를 각오하세요. 8월의 시라이토 폭포 가는 길, 11월 중순의 센뇨지, 1~2월의 굴 항구, 6월 일몰 무렵의 후타미가우라입니다.
전기 자전거로
체력이 좋은 한두 명의 여행자에게는 전기 자전거가 차 없는 여행의 최선입니다. 지쿠젠마에바루역 주변에서 자전거와 전기 자전거를 빌릴 수 있고(관광 안내소에 문의하세요), 평야는 평탄하며 한적한 농로가 촘촘히 나 있습니다. 후타미가우라는 역에서 약 14km, 게야는 약 13km입니다. 두 곳을 모두 도는 선셋 로드 일주는 40km가 넘고 제대로 된 언덕도 있는 하루 코스입니다. 왼쪽으로 달리고, 물을 챙기고, 가게가 문을 닫기 전에 반납하세요.
택시로
지쿠젠마에바루역에 택시가 대기합니다. 서너 명이 라이잔 센뇨지, 기시의 굴구이 오두막, 역사박물관에 가기에 합리적인 방법입니다. 해안은 더 멀어서 편도 수천 엔이 듭니다. 해변에서는 지나가는 택시를 잡을 수 없으니 돌아올 때 탈 택시를 미리 예약해 두세요.
가이드 투어로
운전하고 싶지 않고 하루뿐이라면 후쿠오카 출발 버스 당일 투어가 가장 효율적입니다. 산과 해안을 모두 돌면서도, 전철과 버스, 택시를 직접 이어 붙이는 비용과 큰 차이가 없습니다. 순위 비교를 참고하세요.
후쿠오카 출발 반나절·하루 일정
- 반나절, 차 없이(사계절): 전철로 규다이갓켄토시, 버스로 후타미가우라. 해변과 카페에서 한두 시간 보내고 같은 길로 돌아옵니다.
- 반나절, 차 없이(겨울): 전철로 가후리나 후쿠요시에 가서 굴구이 오두막에서 느긋한 점심.
- 하루, 전기 자전거: 지쿠젠마에바루, 이토사이사이 직판장, 사쿠라이 신사, 후타미가우라를 돌고 해안을 따라 돌아옵니다.
- 하루, 자동차: 오전에 시라이토 폭포와 센뇨지, 평야에서 점심, 이어서 게야에서 후타미가우라까지 선셋 로드를 달려 일몰을 봅니다.
- 이틀: 게야노오토 유람선, 다테이시야마 등산, 역사박물관을 더하거나, 전철로 가라쓰까지 이어 가세요.
더 먼 곳에서 올 때
- 항공: 후쿠오카 공항(FUK)에는 일본 전역에서 오는 국내선과 서울, 부산, 타이베이, 홍콩, 상하이, 방콕 등 아시아 도시에서 오는 국제선이 있습니다. 국제선 승객은 무료 셔틀을 타고 국내선 터미널로 가서 지하철을 탑니다.
- 신칸센: 하카타는 오사카와 히로시마에서 오는 산요 신칸센의 서쪽 종점이자 구마모토와 가고시마로 가는 규슈 신칸센의 출발점입니다.
- 부산에서 페리로: 배는 하카타항에 도착하며, 하카타와 텐진까지는 버스나 택시로 금방입니다.

